高铁乘务专业好就业吗?就业前景怎么样?现在高铁乘务的市场发展前景，整体上来说还是比较不错的，而且高铁乘务的就业机遇也是有很多的.我国高速铁路运营里程居世界第一位，正在建设之中的高速铁路有1万多公里。今后几年，我国高速铁路建设将进入全面收获时期。到2020年，我国铁路营业里程将达到12万公里以上。
目前中国的很多城市都设有高铁动车站，很多线路也已经开通了高铁，因此对于高铁乘务专业服务人员的需求也在不断的上升，高铁乘务专业的学生已经成了当下热门紧缺的一环。
随着我国国内经济的飞速发展，高科技、高品位的现代化交通，需要与之相匹配的优秀的专业的乘服先关的人才提供高品质的服务。按人车比例150：1的比例计算在未来的3-10年间，全国各大城市将需求此类专业服务人才近20万人。我过高铁里程数现在跃居全球第一，到目前为止铁路乘服人员新增岗位巨大。高铁乘务(服)前景远大，专业人才需求旺盛。
在就业上，高铁乘务专业的毕业生可以到全国各大铁路从事高铁、动车、列车或地铁的先关乘务服务工作。在薪资待遇上，高铁乘务员的薪资还是处于全国中上等水平的，一般会根据从业人士的工作时间进行一定的薪资发放，工作年限长的高铁乘务员在也有一定的福利和补贴待遇。
据统计未来十年高铁人才缺口50万人，高铁乘务员、乘服员岗位将出现供不应求的紧张局面。为顺应市场需要，全国各大学校高铁乘务专业致力于培养高铁、动车、城市轨道交通以及旅游服务等岗位人才，该专业具有极其广阔的发展前景，就业对口率高，就业前景看好。
所有开设高铁乘务专业院校均坚持"以市场需求为导向，以就业为中心，以培养学生综合素质为目标的办学原则"。并奉行"一切为了学生，为了学生一切"的办学理念，学校秉承"服务铁路 面向社会"和"主动适应 主动服务"的办学思想，致力为社会培养中高等技术应用型和管理型人才。
学习高铁乘务专业的学生毕业后主要面向高速铁路从事指导车长、列车长、列车值班员、列车员、客运值班员、客运员等岗位，面向城市轨道交通的站务员、值班站长等岗位，也可在传统铁路从事相关领域工作。
